quanti tipi di go kart ci sono ....

... e' da qualche giorno che vi leggo e non ci sto capendo un casper... ops ... scusate un cavolo con tutte ste sigle ...

quanti tipi di telaii ci sono e quanti tipi di mootori ci sono??? ... THANK YOU ...

UN BEL PO...
50 60 100 100JUNIOR 125MARCE 125 TAG..ECC ECC

I TELAI SONO TANTI COME I MOTORI TROPPO DA SCRIVE..RINUNCIO!!!

Danny senti a Marcolino:
50cc baby(raffreddati ad aria)x i bambini dai 6/7 anni
60cc sempre raffreddati ad aria
100cc junior anch'essi raffreddati ad aria, x i ragazzi con eta inferiore ai 14/15 anni mi pare!!(sono molto veloci anche xchè i ragazzi pesano poco ed hanno un baricentro molto basso)
100cc club è la classe un po più abbordabile x un centista xchè qui vi militano piloti un po meno veloci rispetto all'ica e poi mi sembra si possano utilizzare motori sia ad aria che ad acqua.
100cc ICA la regina delle varie categorie è la classe destinata a piloti con i controco@@ioni e che possono disporre di un degno capitale che gli consenta di essere sempre al passo con le nuove tecnologie e col motore sempre all'ultimo grido
125cc senior classe dedicata ai + ""anziani"" che si cimentano con kart 125 a marce
125cc ICC classe regina delle 125 dove si trovano pilotoni e molte altre componenti tipiche della ICA
125cc TAG classe in cui gareggiano kart Tag e cioè Touch and go che hanno prestazioni simili ad un 100 e provvisti di limitatore.

Spero di essere stato esauriente e soprattutto corretto, se ho scritto qualche castroneria correggetemi!!

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Scritto da: SAMPEI125CC 20/02/2006 16.57
UN BEL PO...
50 60 100 100JUNIOR 125MARCE 125 TAG..ECC ECC

I TELAI SONO TANTI COME I MOTORI TROPPO DA SCRIVE..RINUNCIO!!!

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Naaaaaaaaaaaaaaaaa ne vero un cats.

di telai c'e solo uno
di motori c'è solo uno

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Scritto da: Marcolino36 20/02/2006 18.11
Danny senti a Marcolino:
50cc baby(raffreddati ad aria)x i bambini dai 6/7 anni
60cc sempre raffreddati ad aria
100cc junior anch'essi raffreddati ad aria, x i ragazzi con eta inferiore ai 14/15 anni mi pare!!(sono molto veloci anche xchè i ragazzi pesano poco ed hanno un baricentro molto basso)
100cc club è la classe un po più abbordabile x un centista xchè qui vi militano piloti un po meno veloci rispetto all'ica e poi mi sembra si possano utilizzare motori sia ad aria che ad acqua.
100cc ICA la regina delle varie categorie è la classe destinata a piloti con i controco@@ioni e che possono disporre di un degno capitale che gli consenta di essere sempre al passo con le nuove tecnologie e col motore sempre all'ultimo grido
125cc senior classe dedicata ai + ""anziani"" che si cimentano con kart 125 a marce
125cc ICC classe regina delle 125 dove si trovano pilotoni e molte altre componenti tipiche della ICA
125cc TAG classe in cui gareggiano kart Tag e cioè Touch and go che hanno prestazioni simili ad un 100 e provvisti di limitatore.

Spero di essere stato esauriente e soprattutto corretto, se ho scritto qualche castroneria correggetemi!!

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... mmm si ho capito tutto ... ma cmq mi sono spiegato male mi riferivo ... a quale tipo di telaio comprare e quale motore ...

cmq grazie mille ho imparato una cosa in piu' ....



prymula di' di' ...

questo con cui faro' sto corso .. che telaio e che motore sono???

E' un parilla/parilla. Cioè Il telaio è un parilla per motori 100 e il motore è un 100 ad aria sempre parilla! che altro voi sapè???

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Scritto da: Marcolino36 20/02/2006 18.43
E' un parilla/parilla. Cioè Il telaio è un parilla per motori 100 e il motore è un 100 ad aria sempre parilla! che altro voi sapè???

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di quqale categoria fa parte?? .. junior, club, o ICA .. ??? ...


e come va? pregi difetti .... booo ditemi tutto ...

Ecco Danny non è che ogni kart fa x forza parte di una specifica categoria. Uno con un 100 aria puo iscriversi solo a gare 100 club. Xo non devi cadere nell'errore di pensare che ogni kart corrisponde x forza ad una specifica categoria. Prima ho ben spiegato come le categorie si differenzino x la qualità dei piloti e x i soldi spesi x far sistemare i motori ai preparatori!! Ad emepio con un acqua puoi correre sia in ICA che il club! X quanto riguarda il telaio e il mnotore credo sia prematuo parlare di pregi e difetti...al tuo livello come al mio e come ad un qualsiasi principainte e non solo un telaio è difficile che cabi di molto i tempi sul giro. Le differenze tra telai e motori si iniziano a far sentire quando si va ad alti livelli dove ci sono pilotti fortissimi che sanno sfruttare telaio e motore fino all'osso!!

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Scritto da: Marcolino36 20/02/2006 19.01
Ecco Danny non è che ogni kart fa x forza parte di una specifica categoria. Uno con un 100 aria puo iscriversi solo a gare 100 club. Xo non devi cadere nell'errore di pensare che ogni kart corrisponde x forza ad una specifica categoria. Prima ho ben spiegato come le categorie si differenzino x la qualità dei piloti e x i soldi spesi x far sistemare i motori ai preparatori!! Ad emepio con un acqua puoi correre sia in ICA che il club! X quanto riguarda il telaio e il mnotore credo sia prematuo parlare di pregi e difetti...al tuo livello come al mio e come ad un qualsiasi principainte e non solo un telaio è difficile che cabi di molto i tempi sul giro. Le differenze tra telai e motori si iniziano a far sentire quando si va ad alti livelli dove ci sono pilotti fortissimi che sanno sfruttare telaio e motore fino all'osso!!

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thank you .... ... imcomincio ad innamorarmi ...

mmm....

il kart utilizzato nel corso è un PCR/PCR...parilla fabbrica solamente motori e anche di ottima fattura

ok grazie mille ...


cmq non ce la faccio gia'piu'mi state facendo scapocciare con sti kart e tutti sti filmati .... .. lo vojoooooooo

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Scritto da: Marcolino36 20/02/2006 18.43
E' un parilla/parilla. Cioè Il telaio è un parilla per motori 100 e il motore è un 100 ad aria sempre parilla! che altro voi sapè???

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A Marcolì ma che te sei fumato .... ?

a marcoli se quello e un 100 aria il mio non AD ACQUA ma a IDROGENO 7TEMPI..UHAUHAHAUUHAAUAAH

A SCEMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

E ORA DE FATTELO STO KART COSI SPARI MENO CAZZATEEEE...

UAHHUAAUHUA

E' stato un puro lapsus Freudiano, non avrei mai potuto confondere un aria con un acqua. Anche xchè maniez me l'ha smontato davanti e poi ............vabbe lasciamo sta è inultile dire che un aria ha tutte quelle alettature che gli serveno x dissipare il calore prodotto durante la combustione mentre invece un acqua ha solamente un intercapedine in cui fluisce il liquindi refrigerante(acqua) tanto non posso dimostrarvi in alcun modo che il mio è stato un errore involontario!! Mo penserete che non so distingue un'aria da un acqua

no scherzo..lo so che lo sapete che io lo so

ps:quell'errore l'ho fatto xche ho risposto al post mentre stavo studiando astronomia e x quello non ce stavo troppo col cervello!!

[Modificato da Marcolino36 21/02/2006 7.29]

AHHAHAHHAHA ... FATTI MENO PIPPEEEEEEEEEEEEEEE ....

100cc club è la classe un po più abbordabile x un centista xchè qui vi militano piloti un po meno veloci rispetto all'ica e poi mi sembra si possano utilizzare motori sia ad aria che ad acqua.
100cc ICA la regina delle varie categorie è la classe destinata a piloti con i controco@@ioni e che possono disporre di un degno capitale che gli consenta di essere sempre al passo con le nuove tecnologie e col motore sempre all'ultimo grido