Cavalletto centrale

La scorsa settimana ho portato a casa il CB 1300 S.
Alcune domande a tutti:
1)devo installare il cavalletto centrale, meglio l'honda originale,o, nell'after market c'è qualcosa di alternativo e valido?
2) Sono alto 1,82, e il primo impatto (proveniendo da moto enduro, vedi Africa Twin 750)è stato quello di trovarmi di fronte ad un cambiamento radicale. Esistono manubri da adattare , per rendere la guida con braccia meno distese?
3)Ricollegandomi a quanto detto sopra: c'è la possibilità di rendere le pedane un tantino più lontane dalla sella?
Un grazie anticipato a tutti quelli che mi risponderanno.
Renato.

Io ho messo l'originale e sono soddisfatto
Che sappia c'e' il mototech (credo si chiami cosi'...su e bay comunque e' pieno) che costa un pochino meno

Credo sia ok...ma non regalerei ad una bella donna un gioiello "falso"

Sw motech...scusa ma sono al mare ed evidentemente ho "troppo" sale in zucca

Grazie per l'informazione.
Buone vacanze.
Renato

io ho montato l'sw-motech e mi trovo benissimo; unica precauzione è quella di mettere un buon frenafiletti ai bulloni di attacco...
ciao

per quanto riguarda il manubrio, immagino tu abbia controllato se i riser siano montati nella posizione più vicina; se così è mi sembra strano che tu che sei alto 1,82 guidi con le braccia distese visto che io non ho questa sensazione e sono alto 1,65! La cosa poi è soggettiva ma penso che tu faccia bene ad abituarti alla moto prima di fare cambiamenti radicali nelle quote... considera che arrivi da tutt'altro approccio e non puoi pretendere che la muccona si trasformi in una enduro perchè ti ritroveresti una roba brutta da guidare che non è nè carne ne pesce... il cb ha già una guida abbastanza verticale ma è pur sempre una moto stradale che va "sentita" nelle curve; la posizione è azzeccatissima per tra la comodità ed il senso di controllo della moto; poi "de gustibus...";
io prima della cb avevo una cbf600 che ha quasi la stessa impostazione ma è un pò più turistica, ma mi accorgo che con quelle quote ed il tiro della muccona, avrei avuto delle serie difficoltà a stare fermo in sella!!
Ciao e auguri per l'acquisto!!!!

P.S. di che anno è la moto? Km? (scusa ma è pura curiosità...)

La moto è del 2009, e aveva 1700 km!
Praticamente nuova, e il proprietario non aveva mai corso.
Ti dirò la verità, per me è un salto radicale , passare dall'enduro on/off allo stradale.
Per dirti: io abito in provincia di Pordenone, e sono andato a prenderla a Pescara. Per il ritorno ho fatto 640 km., in autostrada, il 7 agosto di quest'anno, con 41° gradi di caldo.
In un colpo, ho provato la guida stradale, sono arrivato a casa massacrato.
Polsi, braccia, gambe piegate, e schiena, erano ko.
La prima reazione è stata di paura: vuoi vedere che ho sbagliato l'acquisto?
Ma tutti i miei amici motociclisti, mi hanno detto di avere pazienza un attimo, e poi ..... sarà una goduria.
Appare evidente, che adesso piano piano, debba abituarmi, anche mentalmente.
Ho sempre fatto 18 / 20.000 km all'anno, e ormai questo fine stagione, sarà di rodaggio, per testare il tutto.
Spero di essere pronto il prossimo anno.
Per la cronaca in moto, ho girato tutta l'Europa, Russia e Islanda compresa. Fuori continente, sono stato in Patagonia e Terra del Fuoco (Cile ed Argentina). L'anno scorso ho fatto la Mongolia, un'avventura pura con il deserto del Gobi, e le steppe del Nord.
Ovvio che per il momento il fuoristrada non lo farò.
Seguirò il tuo consiglio, prima mi adatterò alla moto, e poi vedrò eventuali aggiustamenti.
Un saluto e grazie ancora.

Saarinen.73, 13/08/2013 11:01:

---

La moto è del 2009, e aveva 1700 km!
..............
Ho sempre fatto 18 / 20.000 km all'anno, e ormai questo fine stagione, sarà di rodaggio, per testare il tutto.....................
Per la cronaca in moto, ho girato tutta l'Europa, Russia e Islanda compresa. Fuori continente, sono stato in Patagonia e Terra del Fuoco (Cile ed Argentina). L'anno scorso ho fatto la Mongolia, un'avventura pura con il deserto del Gobi, e le steppe del Nord.

---

..... benvenuto grande viaggiatore
passare a fare un giro a Firenze, con tutto quello che hai fatto, sarà uno scherzo...... ti aspetto

siamo quasi nella stessa situazione Saarinen.73... io ho preso la mia motona ad aprile e sono dovuto andarmela a prendere a Firenze dalla provincia di Modena, puoi vedere le mie peripezie per recuperarla nel topic "arrivataaaa!!!", certo i km totali sono stati 1/3 dei tuoi però...;
la mia è un 9/2011 con 3.000 Km (adesso quasi 5000); ho dovuto riabbituarmi alla nuova ciclistica ma adesso non me ne separerei per niente al mondo... io faccio un uso anomalo delle moto perchè a parte le tirate in montagna,mi piace girare a regimi custom, sottocoppia, e godermi il tiro ai bassi; su questo la nostra viaggia che è un piacere ma ho dovuto apportare delle modifiche per correggere alcune irregolarità nell'erogazione (altro topic...); vedo che hai una bella esperienza in fatto di viaggi!!!! BRAVO!
Il mio unico viaggio in moto è stato l'anno scorso in Spagna con mia moglie, ci siamo fatti tutto il percorso di Santiago de Compostela più alcune tappe aggiuntive... meraviglioso ma è stata una congiunzione astrale quasi unica e non penso di riuscire a ripeterla tra Svezia e Norvegia come mi piacerebbe... sob!!
Altra curiosità: cosa ti ha spinto a mollare moto fatte per viaggiare verso la nostra motona che non ha totalmente il dna per farlo? Ci sono ormai una pletora di moto votate ai viaggi ed all'on-off tra cui penso l'ottima BMW f800gs che se la cava bene in quasi ogni frangente (sicuramente meglio della sorellona 1200) o le molteplici proposte di casa Honda...
la mia scelta è stata puramente estetica... un colpo di fulmine che ebbi anni fa quando la vidi ma che non ero mai riuscito a comprare... unica nello stile anni '80 che incarna in maniera magistrale (e ovviamente poi il motore e la guidabilità... hehehe)

La mia è stata un scelta, dettata dal voler fare una nuova esperienza.
Ho avuto 8 moto nelle mia vita, tutte bicilindriche.
Era venuto il momento di affrontare una nuova esperienza,con un quattro cilindri, e l'ho fatta.
La nuova sfida, è vedere se riuscirò a fare qualche grande viaggio, ovviamente non in fuoristrada, con il CB 1300 S.
Ho senpre avuto un debole per Honda, ma Honda made in Japan, quelle che sul telaio hanno riportato JH, che vuol dire Japan Honda.
Quest'anno a gennaio, sono stato a Motegi, in Giappone, a visitare il museo Honda. Esperienza unica devo dire.
La filosofia di un popolo, si trasmette nel fare anche le moto, e lo spirito giapponese, su una Honda Cb fatta interamente in Giappone, si vede.
Sono sempre stato affascinato dal Giappone, e dall'estremo oriente.
E ovvio che una cultura va considerata, con i pro e i contro, ma nel limite possibile, cerco di trarre la positività , per poter fare un confronto con la mia.
Per la cronaca ho avuto:
Benelli 125 2c Se
Cagiva SST 350
Honda Transalp XLV 600
Honda Africa Twin XRV 750
Yamaha TDM 900
Aprilia Caponord ETV 1000
Honda XLV 1000 Varadero
Honda Africa Twin XRV 750 ( la seconda )
............adesso Honda CB 1000 S

Avere la moto per me, rendere il mio spirito libero
Che davanti ai miei occhi si presenti un deserto, una meseta, un bosco,una steppa, un oceano.......è sempre un nuovo orizzonte!!!
Un saluto a tutti e grazie ancora.

Saarinen.73, 13/08/2013 18:02:

---

..............................
............adesso Honda CB 1000 S ................
Un saluto a tutti e grazie ancora.

---

Come adesso un CB 1000 S ??
Non hai un CB 1300 S ???

Ahh!! Poter viaggiare! Ma con moglie, figli, mutuo, lavoro, università, IMU, ICIAP, TASCAP, IRPEF, IRPEG, TARSU, TARES, ANAS, ASCAP, ARES, ATHOS, PORTOS, ARAMIS e Dartagnan , la cosa si fa davvero dura!!
vado un pò OT ma già che ci siamo (sono del '70):
- cimatti minichic; (di mio padre ma lo guidavo tranquillamente a 6 anni; che tempi!!!)
- cimatti oasi a pedali;
- piaggio vespa 50;
- malaguty fifty top new (finalmente 14 anni e quindi libertà totale!!! dove non sono stato col fifty!!!... e non sempre con tutt'e due le ruote)
- Gilera KZ125!!!! Altro che i 125 di adesso... effetto turbo a 7500 giri e ruota anteriore moooolto meno consumata della posteriore...

........ PAUSA RIFLESSIVA 30nnale con matrimonio, acquisto casa, 2 figli, duro lavoro, 2° diploma, laurea, master, .....

LA RINASCITA
- 2010 Honda CBF600s (ho quasi pianto quando l'ho data via... una moto capita da pochi ma veramente eclettica!!!)
- 2013 MUCCONA.

P.S. la muccona è come il vino buono... col tempo migliora!!!

Alla faccia dell'OT
Vabbe' visto che tanto siamo sul cavalletto centrale...continuiamo im OT

Moto del 2011 comprata a meta' maggio dopo averne "curate" un paio (tra cui l'aquilana di Jarno)
9.000 km comprata a Reggio Emilia e portata a Legnano (Mi)
Molte moto dopo l'Aspes Navaho 50...quasi tutte con il tassello
Poi conosco lei, ho 3 moto, ai 40 mi sposo ed inizio a perdere moto (pare che il casco che le donne usano dal loro parrucchiere sia diverso da quello che gli offriamo noi)
Mi riduco ad uno scooter...ma lei mi ama e mi ordina di ricomprare una moto per me
...ed eccomi a bordo della bella anni 80 ma cosi' ben siliconata che quelle di oggi le lascio ai "pedofili"

Mi par che ci si somigli un pochino tutti...

Mike the Bike58, 14/08/2013 00:08:

---

dopo averne "curate" un paio (tra cui l'aquilana di Jarno)

---

Curate????

... matromonio e moto spesso collidono vedo...
ci si riabilita col tempo...
(ma quanto tempo irrimediabilmente perso però!!!!)

Mi scuso per l'errore, invece di 1300 ho scritto 1000 !!!!!
Mi scuso anche per non aver precisato, di non avere famiglia e di non essere sposato.
Appare logico, che se la mia vita avrebbe preso una piega diversa, forse non sarei qui a raccontare quante moto ho avuto, e i meravigliosi viaggi che ho fatto.
Quest'anno a febbraio ho fatto una conferenza a Pordenone, sul viaggio che ho fatto in Mongolia l'anno scorso, con foto, protagonisti ecc.
Ho aperto la conferenza, dedicandola ad un mio amico e compagno di viaggio, che era scomparso un mese prima, motociclista come me.
Ho chiuso la conferenza, dicendo che mi ritengo una persona fortunata, anzi superfortunata, perchè la vita mi ha dato la possibilità di fare tante cose, e di questo ne sono felice, e che se anche domani mattina non ci fossi più, me ne vado contento, perchè ho fatto cose che altri non hanno avuto la fotuna di fare !!!!!
Un saluto a tutti........ e se volete vi aspetto in Friuli, fra soppressa e refosco!!!!!

M4jere
...proprio "curate"!
Anche per me e' stata una scelta estetca/emotiva
Ho pero' controllato l'emotivita' su indicazione del mio meccanico che mi ha suggerito di trovare una buona occasione (disse: "e' un ottima moto che pero' molti cambiano presto per i piu' diversi motivi")
Cosi' per un 2-3 mesi ho "curato" tutti gli usati (con la dedizione dei miei 55 anni di bambino senza figli ma con passione e reddito - per ora- per i giocattoli meccanici)

Come te amo sfruttarne la coppia....definirei "anomalo" ogni altro uso

Mike the Bike58, 14/08/2013 00:08:

---

Alla faccia dell'OT

Molte moto dopo l'Aspes Navaho 50...

Mi par che ci si somigli un pochino tutti...

---

Per continuare l'OT...
come non quotarti il mitico Aspes che ho avuto anche io, blu.